共享骑行里程时长双增长 骑行里程前十广东独占六席

　　中国自行车协会发布的出行调研数据显示，从年初至今，全国城镇居民100次出行中，约有30次由“两轮出行”完成。记者就此采访了共享出行平台，美团单车方面的数据显示，在全国共享单车用户骑行时长同比增长超过6%，在北京、上海、广州等超大规模城市里，骑行时长和里程数同比增长率均超过两位数。在全国骑行里程排名前10名用户中，6位来自广东，其余4位分别来自河南、山西、辽宁和北京。

　　深圳小伙日均骑行百公里

　　中国自行车协会发布数据显示，中国作为全球最大的自行车生产和出口国，目前自行车社会保有量超过2亿辆。今年以来，不少城市的马路上，自行车越来越多了。连接城市、乡村的国道、省道、乡道上，戴着头盔穿着骑行服的自行车队伍时常穿梭而过。

　　其中，共享单车出行的普及率也越来越高。美团单车数据显示，2023年以来，使用共享单车出行的用户同比增长约20%，自行车出行的用户基础快速扩大。

　　今年28岁的企业员工孔先生，花费4000元购置了一辆公路自行车。每个周末，孔先生放下手机与朋友们骑行70公里锻炼身体：“平时上班我骑共享单车，周末去郊外骑专业车，生活离不开两个轮子。”

　　在广州上班的“95后”黄小姐也是共享单车的高频用户。“我上班的地方距离家里大概两公里，骑共享单车上班成了最好的选择，比坐公交都要方便。”除了上班，黄小姐也喜欢在周末的时候骑车玩。“周末的晚上，我喜欢沿着珠江骑行，一路骑到海心沙那边，晚风轻拂，一江两岸的美景尽收眼底，非常惬意。”

　　数据显示，今年1-8月，河南郑州一名60岁用户摘得“骑行里程王者”的称号，而广东深圳22岁单车用户实现日均骑行100公里“小目标”。骑行里程前10名用户中，6位来自广东，其余4位分别来自河南、山西、辽宁和北京。

　　统计显示，全国发生在轨道站点周边的“两轮出行”占其出行总量20%以上。因为能和地铁、公交等交通工具实现快捷接驳，共享单车已经成为市民们出行目的地最初和“最后一公里”的首选伙伴。

　　数据显示，人均骑行时长最高的城市是天津。“共享共管共治”和“绿色慢行建设”激发城市骑行活力的同时，也让出行环境更加有序。

　　共享骑行助力“碳普惠”

　　中国自行车协会数据显示，全国每日因“两轮出行”而减少碳排放约1万吨，按照百公里油耗8升计算，相当于节省约660万升汽油。居民和游客热衷于骑行通勤和游览打卡，也在各大社交平台带火了“City Ride(城市骑行)”的新兴生活方式。

　　而在这背后，是城市绿色慢行基础设施的日益完善。近年来，不少城市都在加快建设适宜散步和骑行的专用路面建设。在广东地区，此前发布的《广东省绿色通道品质提升行动方案（2023-2035年）》明确，各县（市、区）要建设“慢行系统”示范段各1条以上、景观节点一两个，有机串联自然保护区、森林公园、山地公园、郊野公园、湿地公园、地质公园、风景名胜区、植物园等生态节点和邻近的古村落、历史遗迹等，建成绿美生态网络，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

　　值得一提的是，今年以来，骑“共享单车”还进一步与减排减碳相结合。今年5月26日，通过审核的哈啰单车深圳骑行碳减排量，获得深圳市生态环境局准予备案。这是我国提出“双碳”目标之后，第一个获得签发的共享单车碳减排项目，预计将为共享两轮行业助力“双碳”带来路径参照及形成示范效应。哈啰相关负责人表示，哈啰将逐步推动建立“碳交易-回馈用户”机制，以优惠兑换等用车权益形式反哺及激励用户。

　　此外，今年8月17日，在深圳市生态环境局罗湖管理局的见证下，深圳市某公司通过深圳碳排放权现货交易系统购买了哈啰单车377吨深圳骑行碳减排量。这是广东省首例通过购买碳普惠核证减排量的生态环境损害赔偿案件完成替代性修复。